항공기 전문(?)플라스틱 모델 제작자답게 제대로 된 항공기를 꺼내었다.메인 제작을 항공기로 설정했지만 결과물이 형편없다.제작 기간이 길고 높은 실력을 요구하는 프라 모델다는 변명은 있지만 반성의 의미로 프라 톱을 찾아보았다.그리고 이번에도 기존과 만든 것과는 차별화를 도모하기 위해서 새로운 물건을 꺼내고 왔다.잠깐 클래식한 놈이지만 우리 나라도 오랫동안 사용하고 있었다는 T-33슈팅 스타의 훈련기이다.그래서 박스 아트의 배경도 한국의 시골이라고 한다.원래 이 항공기의 본 기준은 P-80이라는 전투기로 미국 최초의 제트 엔진 항공기라고 한다.한국 전쟁에도 공격기로 참전한 경력이 있다지만 잘 돌아보면 그만큼 성능은 좋지 않았다는.그러나 훈련기로는 매우 성공하면서 서구권의 여러 나라에서 오랫동안 사용한 것 같다.그래서 T-33슈팅 스타도 단순한 훈련기가 아니라 독특한 컨셉으로 만들어 볼 생각이다.
박스를 열어보면, 항공기치고는 주자의 양은 적은 편이다.물론 지난번 RQ-7B보다는 많지만 1/48 스케일의 본격적인 전투기치고는 좀 심플하다는 얘기를 하고 싶었다. 물론 박스 크기가 작아서 별로 기대는 안 했고, 가격도 싸기 때문에 손해 볼 기분은 아니다. 사실 가성비는 좋은 편이고, 아마 현재 판매하고 있는 1/48 스케일 제트 항공기 중에서는 가장 저렴할 것이다.
데칼을 보면 케이코에 가깝다.여기까지 풍부하고 화려하고 있을 필요가 있겠느냐고 생각 정도다.일부는 쓸데없이 도장하지 말라고 데칼을 주고 있는 것 같다.클래식한 느낌의 대한민국 공군 데칼도 있다.그러나 이번 컨셉은 한국 공군 훈련기가 아니어서 이는 쓰지 않을 예정이다.첫머리에 말했듯이 새로운 시도를 하고 싶었지만, 찾아보면 이 낡은 비행기가 최근까지 어느 나라도 경공격기도 활동하고 있었다고 한다.그래서 이를 존경한 디자인으로 삼을 생각이다.다행히 이 키트에는 약간의 무장도 있고 그렇게 만들 수 있다.다만 그것에 맞는 데칼은 아니므로 필요한 데이터 데칼만 쓸 생각이다.
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그러나 값싼 제품답게, 금형은 그저 그래.솔직히, 박스 아트의 올든 디자인을 볼 때 제조자가 정신을 사용하지 않을지 걱정하고 있었고, 얼고 슬슬 만들어 보니 그것은 현실이 됐다.원래 성형하기 어려운 흡기구는 더럽고 칼로 파는 고쳤다.물론 나의 실력이 미흡하고 완전히 샤프 커팅 하지 못 했다.나쁜 점만 있는 것은 아니다.예를 들어 리벳의 흔적이나 패널 라인 등은 상당한 것으로 깔끔하게 선명한 축에 속한다.아카데미 과학 항공기 안에 패널 라인이 떨어지는 것이 많았지만 왜 이것은 잘 만든 것일까?다른 키트도 이렇게 만든다.어쨌든 제 기준에서는 굳이 파내라고 하지 않아도 된다.
이유는 알 수 없지만 엔진 배출구는 두 가지다.이 항공기는 엔진이 하나, 그리고 설명서에는 오른쪽의 작은 것을 사용하게 되어 있다. 그럼 저 큰 건 도대체 어디에 쓰는 거야? 이 항공기에는 탑승하지 않는다. 그렇다고 금형 돌려막기라고 생각하는 것도 좀 이해가 안 되고 아니, 그냥 넘어가자. 일단 절차상 엔진을 따로 색칠해두는 게 좋기 때문에 가장 먼저 시작했다.
보통 항공기의 시초였던 조종석도 만들었다.항공기 프라모델을 제작할 때는 위의 두 가지 중 하나를 먼저 생각하면 시작해도 된다. 내부에는 계기판 등 디테일 표현도 돼 있는데 한번 조립해 색상을 넣을 생각이다. 물론 이 경우가 디테일 표현에는 더 어렵지만, 가조립하다 보면 벽면까지 색을 맞춰야 하니 어쩔 수 없다. 어차피 유리를 닫아둘 테니까 너무 딥 다이브로 할 필요는 없을 것 같아. 이거는 밑에 다 발라서 만든 모습으로 보여줄게.
항공기의 또 다른 규칙, 전방에 무게를 실었다.미그29에서도 소개한 바 있는 자전거용 휠 밸런스 납이다. 여기에 꽉 잡으려고 오갈 데 없는 다이소 조각 접착제를 사용했다. 위치는 딱 저기가 딱 좋을 것 같아. 설명서에서 꼭 무게를 넣으라고 친절하게 써있어. 그래서 마치 앞이 더 무거운 느낌인데 다 조립을 해보니까 오히려 이것으로는 부족했다. 더 앞에 붙이거나(지렛대의 원리), 아니면 더 많이 넣어야 했나 보다.
미그29 전투기의 프라모델(아카데미 과학)을 만들어 이번에는 서구권이 아닌 동구권 전투기를 만들어 봤다. 프라모델의 세계에서 전투기 제조국에 특별한 것은 없다…blog.naver.com
미그29 전투기의 프라모델(아카데미 과학)을 만들어 이번에는 서구권이 아닌 동구권 전투기를 만들어 봤다. 프라모델의 세계에서 전투기 제조국에 특별한 것은 없다…blog.naver.com
필요한 것은 모두 넣고 몸통을 조립하였다.몸체가 깨진 판을 붙이는 방식이어서 테이프로 고정하기에는 좋은 구조다. 하지만 퍼팅 라인이 굵게 나오기 때문에 나중에 사포로 면작업을 해야 한다. 그리고 완성도가 좀 떨어져서 그런지 아니면 내가 너무 깊게 파낸 건지도 모르겠지만 위로 노즈 뒤쪽으로 살짝 벌어진 틈이 도저히 메울 수가 없다. 이것은 나중에 순간 접착제로 채우고 사포로 겨우 커버했다.
가능하면 항공기는 한번에 몸체와 날개(메인 날개)을 맞추어 만들어야 한다.그래야 미세한 오차는 수정하면서 만들 수 있다.이는 주익 구조가 조금 독특하지만, 좌우는 환편미에서 몸통 아래에 붙이는 방식이다.조립에는 쉽고, 날개가 아래에 대해항공기 타입에서는, 하부에서 턱을 최소화할 수 있는 구조이다.그러나 환편미로 붙이면 동체와 날개가 부드럽게 연결되지 않는다.어차피 높은 완성도를 기대한 키트에서는 없어서 이 근처에서 만족한다.그리고 날개에는 덮개를 열어 놓은 구조에서도 구현할 수 있다.그러나 정작 내부로 디테일은 전혀 없고 왜 그렇게 만들었는지 모른다.나는 당연히 닫아 버렸다.날개 끝을 특이한 연료 탱크도 바르고 일단 형태는 만들었다.그 뒤 사포로 면 작업을 시작했다.바디 색상은 일단 아랫부분에 은은하게 아이보리를 선택했다.화이트보다는 고급스럽고 개인적으로 좋아하는 컬러다. 그리고 랜딩기어 부분은 조금 어두운 회색(하지만 이름은 놀랍게도 베이지색이라고 적혀있는 래커)으로 미리 발라놓았다. 사진은 휴지 대신 스펀지를 이용한 마스킹을 사용한 모습이다. 다만, 이것 마스킹 효과는 상당히 강력해서, 확실히 넣어 두지 않으면 도색에 방해가 되지 않았어. 잘 발라진 것 같지만 중간에 먼지를 제거하고 다시 바르는 데 시간을 많이 보냈다.그리고 아이보리 부분은 다시 마스킹을 한다. 스리톤 컬러로 할 생각이기 때문이다.항공기를 만들 때는 처음이라 개인적으로 어려운 방법이라도 꼭 한번 해보고 싶었다. 보디의 크기가 지금까지 만든 항공기 중 가장 작은 F-16C보다도 더 작아 마스킹하는 부분이 줄어들었다는 것만이 그나마 다행이라고 할 수 있을까? 덧붙여서 바디에 긁힌 자국이 나온 이유는, 도장이 뭉친 곳이 있어서 리워크를 했기 때문이다. 여러 번 칠해야 하는데 왜 나는 욕심을 부릴까? 당연히 도장하러 가기 귀찮아서 그렇지!F-16C 전투기의 프라모델(아카데미 과학)을 만들고 앞으로 주로 항공기를 만들겠다고 선언해 새 전투기를 꺼내봤다. 항공기를 선택한 것은 F-15…blog.naver.comF-16C 전투기의 프라모델(아카데미 과학)을 만들고 앞으로 주로 항공기를 만들겠다고 선언해 새 전투기를 꺼내봤다. 항공기를 선택한 것은 F-15…blog.naver.com상판은 국방색을 선택했다. 아니 사실 위장 무늬를 만들고 싶었어.엔진 흡입구나 기타 디테일 안쪽에 도색이 잘 되지 않아 뒤집어 놓는 등 여러 고생을 했다. 다음부터는 엔진 흡입구는 미리 바르고 조립하는 습관을 반드시 들어야 한다. 사진은 또 힘들게 마스킹 테이프를 잘라내 붙인 모습이다. 색상 비율은 국방색과 연한 밤색의 5:5를 원하며 형상을 크게 그렸다. 그러나 원래 이런 식으로 하고 싶었던 것은 아니다.새로운 기법을 만들고 싶어 프라모델 전용 클레이를 사용해보기도 했다.비싼 돈 주고 샀는데 실패했어. 이거 접착력이 없어서 떨어졌어. 그리고 한 번 떼면 밀봉해 놓아도 굳어 버려 재활용이 안 된다. 이건 마스킹용이 아닌 것 같아. 괜히 돈만 버렸어. 만약 마스킹이라고 생각한다면 이 제품은 사용하지 않았으면 좋겠어.물론 마스킹 테이프도 그렇게 쉽게 될 리가 없어?다 떼서 도색이 잘 됐는지 확인해보니까 역시 튀어나온 부분이 있네. 내가 새로운 마스킹을 고민하는 이유는 단순히 귀찮아서가 아니다. 마스킹 테이프로는 곡면이나 일부 틈이 생기는 등 한계가 있다. 얼마 전에 K200을 만들면서 고생한 경험이 있다. 완성도를 높이기 위해서는 다른 방법이 필요하다. 이번에는 단지 검은색 도료를 사용해 붓으로 그려 커버했다.K200A1 장갑차 프라모델(아카데미 과학) 제작의 첫 복귀작으로는 한국군 장비로 시작하고 싶었지만 너무 늦었다. 복귀의 시작 자체는 K200A1으로 했지만…blog.naver.comK200A1 장갑차 프라모델(아카데미 과학) 제작의 첫 복귀작으로는 한국군 장비로 시작하고 싶었지만 너무 늦었다. 복귀의 시작 자체는 K200A1으로 했지만…blog.naver.com조종석은 도장이 들어가지 않고, 이상은 없고 시트를 넣어 완성했다.어설픈 디테일은 이렇게 완성됐다. 원래 계획은 페인트를 긁어 디테일을 살리려 했지만 래커는 잘 말리기 때문에 튼튼해서 어쩔 수 없었다. 그냥 또 그려줬어.아, 또 실패했다.하부에도 누락이 있다.이건 단지 마트에서 산 마스킹 테이프 자체가 약해서 생긴 문제이다.너무 약하고 시간이 지나면 쉽게 떠나고, 마스킹용에는 두번 다시 쓰지 않을 것이다.정석대로라면 재도장할 만하지만, 지금은 지치고 있다.그저 귀여운 치킨 데칼로 가리고 들었다.원래 그 위치에 있는데 칼도 아니고 그것과는 관계 없이 기체이지만 고증 등은 가볍게 무시한다.지금은 무명 작업과 데칼이 끝나서, 랜딩 기어와 폭탄 등의 부속도 모두 붙였다.뒤의 날개도 별로 도색하고 매길 경우이다.디자인 구조상 그렇지 않으면 이룰 수 없다.무광 클리어로 마감, 각종 디테일만 마무리하면 완성이다.물론 무광 뒤에는 조종석 유리를 붙이는 작업이 남아 있다. 이번에도 따로 도색했는데 복잡한 디자인임에도 잘 완성됐다. 그리고 투명 부분은 프라이머 없이 바르는 게 더 완성도가 좋았어. 어차피 실내 쪽에도 실내에 매칭되는 색상을 구현해야 하기 때문에 프라이머를 사용할 수도 없다. 이 밖에 랜딩기어 램프를 네일아트용 크리스탈을 달아 완성했다. 크기가 작아서 넣느라 고생했어.키트 평가는 좋치도 나쁘지도 않았다.일단 어렵게 킷은 아니다.내가 도색을 어렵게 하시느라 고생했지만 조립 자체가 어렵거나 문제가 많아서 수정을 많이 요구하는 키트는 아니었다.그러나 구조상 매우 뛰어난 완성도는 보이지 않고 있다.아마 이것을 개선하면서 만들려면 엄청난 공이 들어갈 것.솔직히, 미-29보다 더 서툴다고 보는 게 좋겠다.그러나 가격도 더 저렴하고, 이 모든 일은 용서하라.킷트 자체가 사람을 고생시키지 않고 그럴듯한 모양을 만들어 주니 가벼운 항공기 제작에 도전하고 싶으시면 좋다.그러나 최신형 항공기가 아니기 때문에 기뻐할지도 모른다.클래식한 맛의 항공기를 선호하지만 프로가 되고 싶지 않는 분에게는 추천할 수 있다.오히려 디자인이 제2차 세계 대전 것이고 프로의 사이에서 이 키트가 더 잘 어울릴 것 같다.이것은 제품의 문제가 아니라 원래 이 비행기가 그렇다.